【旅遊資訊】假日飯店 - 土恩背包客推薦訂房
今年的員工旅遊假，和往年一樣今年公司可以自已去旅遊，
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 免費吃到飽早餐和免費無線上網
闔家歡樂
- 飯店內附設遊樂場
- 獨立浴室
- 花園
- 陽台
- 每日客房清潔服務
- 吹風機推薦旅館
附近景點
- 位於Dürrenast
- 沙稻城堡 (步行 13 分鐘)
- 圖恩湖 (步行 4 分鐘)
- 圖恩文化和會議中心 (步行 3 分鐘)
- 圖恩觀景台 (步行 12 分鐘)
- 沙道公園 (步行 13 分鐘)
- 布魯姆里賽浦蒸汽船 (步行 21 分鐘)
- 土恩足球場 (步行 25 分鐘)
- 土恩城堡 (步行 29 分鐘)
- 圖恩美術館 (步行 30 分鐘)
- 瑞士軍事博物館 (步行 43 分鐘)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
蔡依林遭雷射筆掃眼 醫證實：暴露0.25秒就傷眼 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
蔡依林在麥田音樂節演出，遭觀眾惡意以雷射筆掃射。圖／摘自微博 分享 facebook 歌手蔡依林（Jolin）參加北京麥田音樂節，卻在舞台上表演時遭觀眾惡意用雷射筆掃射眼睛等身體部位。眼科醫師指出，國外有文獻證實，雷射筆的光束網拍熱門產品人氣產品因波長短且頻率高，當放射2018熱門商品超人氣商品能量超過0.1毫瓦、眼睛暴露逾0.25秒，即可能造成視網膜不同程度的傷害，最危險恐致眼盲。提醒民眾千萬別因一時好玩，拿簡報用的雷射筆照自己或他人眼睛。雷射筆不適合當作玩具給兒童隨意把玩。圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 振興醫院眼科部主治醫師許粹剛表示，雷射筆光束單點且集網路人氣商品top10好康報報中，當眼睛遭短波長和高頻率的光束照射，光束放射線能量即可能短時間內穿透視網膜表層細胞，進到眼睛深層，恐造成眼睛細胞退化和視網膜的傷害。. } }); } 許粹剛隨即找到德國學者於2017年在國外醫學期刊「MEDICINE」發表的研究文章，文獻內容證明視網膜可能遭市售雷射筆照射而受到損傷。該學者指明，雷射筆因價格降低且容易取得，使得誤用雷射筆造成的眼睛傷害案例增加。蒐集48篇報導、共110名案例分析，證實眼睛暴露於雷射光束下會造成不同程度的視網膜傷害，包括視網膜裂孔、局部出血、或感光細胞缺損。該學者指出，只要雷射筆的光束放射能量超過1毫瓦，眼睛暴露於光束時間超過0.25秒，即可能使眼睛受到損害。不過人體有眨眼的反射反應，約0.2秒到0.3秒的反應延遲，當被光束照到後理論上會很快閃避，以降低損害風險。值得注意的是，該學者提到綠色雷射光束的能量比紅色雷熱光束更強，眼睛暴露於綠色雷射光束下，造成的視網膜傷害更劇。許粹剛表示，從文獻研究結果可知，上班族、老師或學生平常使用的簡報雷射筆應做適當用途，千萬活動商品開箱文不可因為好玩，就拿來照射自己或他人的眼睛。特別是青少年及兒童更應注意使用，師長或家長也應管制孩子誤用雷射筆的行為。許粹剛建議，雷射筆販售應要求消費者的年齡限制，或是廠商在產品包裝上要載明不可以光束照射眼睛，如此一來更能減低可能造成的視力傷害。
法拉盛單車道「弊大於利」 社區反對
作為紐約市府「零死亡願景」(Vision Zero)計畫的一部分，單車與綠色道路計畫(Bicycle and Greenway Program)有意在法拉盛及其周邊建更多單車道，市交通局(DOT)日前到法拉盛徵詢意見，遭到大批皇后區第七社區委員會成員、商家和社區民眾的反對，稱這不符合社區的交通需求，嚴重影響商家做生意，一旦發生意外事故也難釐清責任。
市交通局單車與綠色道路計畫主任Michael Pedron表示，要在包括法拉盛博生大道(Parsons Blvd.)、友聯街(Union St.)、林登坊(Linden Pl.)、三福大道(Sanford Ave.)和櫻桃大道(Cherry Ave.)夾43大道民宅路段、59大道和60大道夾凱辛納大道(Kissena Blvd.)、威利點大道(Willets Point Blvd.)等路段，規畫新的單車道。
市交通局於紐約市五區設置的單車道分為共用單車道(share bike lane)、專用單車道(dedicated bike lane)和受保護單車道(secure bike lane)三種，法拉盛未來將採用的是共用單車道和專用單車道。
因一些單車道將經過法拉盛市中心，第七社委會委員Kim Ohanian和Kim Cody表示，在人車爭道、路況已過度擁擠的法拉盛設立單車道，只會造成更多車禍及增加傷亡人數；威利點大道和林登坊等路段皆屬大貨車往返頻繁之地，他們對市交通局是否能保障單車騎士的安全持質疑態度。
第七社委會委員、法拉盛發展中心負責人傅鶴鳴13日說，法拉盛增設單車道「弊大於利」，數年前三福大道交緬街路段也曾設置單車道，但因無人使用與停車問題被移除；而增設單車道也將提高單車與汽車發生擦撞的機率，但目前責任畫分不明，恐導致更多糾紛，「難道汽車保險公司未來也將負責賠償單車騎士嗎？」
法拉盛商業改進區(Flushing BID)執行主任余鈿崧表示，他理解市府設立單車道旨在鼓勵民眾搭乘大眾交通工具，以打造綠化環境和提升民眾健康，「但共用單車道將導致已經低速的市中心交通更加打結，嚴重影響在地商家生意」。
余鈿崧解釋，消費者多駕車到法拉盛購物，而市中心的人行道長期處於施工狀態，一旦增設單車道將讓路況變得更糟，趕走人潮，「市交通局應全面且完整地研究法拉盛的交通地圖，在社區設立單車道的計畫要三思」。
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